據(jù)日媒報道，西鐵城機械公司將涉足自動車床的自動化和省力產(chǎn)品業(yè)務(wù)。該公司自行開發(fā)了內(nèi)部集成協(xié)作機器人的設(shè)備，并將在4月份開始進(jìn)行系列化開發(fā)。統(tǒng)籌該事業(yè)的專門組織也將于同月成立。該公司將通過提供從自動車床到自動化、省力化一站式解決方案，獲得包括自動車床在內(nèi)的整個系統(tǒng)的訂單。

據(jù)悉，這是日本國內(nèi)自動車床制造商首次自行涉足自動化產(chǎn)品。作為第一步，西鐵城將于4月向市場推出兩種用于自動車床后期處理工序的機器人系統(tǒng)。

第一種是將協(xié)作機器人安裝在臺車上的“車內(nèi)型”。機器人夾持從車床中取出的工件，進(jìn)行清洗、清除碎屑和油、測量外徑，并將其存儲在存儲架中。每個功能都是模塊化的，可以根據(jù)使用情況組合，也可以在部署后進(jìn)行更改。

另一種是在自動車床上部搭載協(xié)作機器人的“機內(nèi)式”，該機器人自動輸送棒材、鍛件等工件，可以節(jié)省空間并提高機器周圍工作的自由度。

以前，在提供類似的系統(tǒng)時，每個顧客必須單獨處理。這一次，通過這次標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，引進(jìn)系統(tǒng)的費用和交貨期可以比以前減少和縮短約30%。兩種產(chǎn)品合計的年銷售額目標(biāo)為5億日元。同時，將建立一個專門組織來監(jiān)督產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)和銷售策略。

盡管在自動車床的構(gòu)件裝載側(cè)的自動化正在推進(jìn)，但是，在工件完成搬出后的工序很難處理，另一方面，受人手不足等因素影響，后工序自動化、省力需求逐年增加。