成形機(jī)床在機(jī)床生產(chǎn)中所占的份額約為30%，與切削機(jī)床相比，成形機(jī)床是較小的領(lǐng)域。成形機(jī)床包括壓力機(jī)，折彎機(jī)，沖壓機(jī)以及線材加工和加工機(jī)等。一方面，它通常以沖壓技術(shù)的形式用于廣泛的，持續(xù)時(shí)間較長的項(xiàng)目中，例如與汽車工業(yè)一起使用。另一方面，通過彎曲和沖壓等技術(shù)，它涵蓋了鈑金加工領(lǐng)域的廣泛客戶。

用固態(tài)激光器以創(chuàng)紀(jì)錄的速度切割氮?dú)庵泻癜宓陌宀耐掏铝靠商岣?/span>100%。與此同時(shí)，天然氣消耗量下降了70%。

德國機(jī)床制造商協(xié)會(huì)(VDW)常務(wù)董事Wilfried Schäfer博士說“在過去，在項(xiàng)目業(yè)務(wù)的支持下，成形機(jī)床常常能夠應(yīng)對(duì)機(jī)械加工的倒退趨勢(shì)，從而使整個(gè)行業(yè)保持在正軌上。”

年初以來，德國金屬成形技術(shù)制造商的訂單自2018年秋季以來首次再度增長29%。Schäfer說：“這引發(fā)了人們對(duì)經(jīng)濟(jì)下滑結(jié)束的希望。” 但是，在整個(gè)2020年，德國成形技術(shù)公司的新訂單與去年相比下降了29%。國內(nèi)訂單下降了20%。國外訂單損失了三分之一。

“去年，金屬成型機(jī)床的表現(xiàn)與整個(gè)行業(yè)相似，”Schäfer在評(píng)論結(jié)果時(shí)說道。“汽車業(yè)不愿投資，航空業(yè)危機(jī)以及疫情所引致的整體投資疲軟等因素都有影響。但是，國內(nèi)訂單保持了較好的狀態(tài)，下降了五分之一，而機(jī)床行業(yè)的整體下降了35%，”他補(bǔ)充說。

2020年，成型機(jī)床企業(yè)共生產(chǎn)了價(jià)值22億歐元的機(jī)器。意味著減少了29%產(chǎn)值。大約57%的產(chǎn)品用于出口，下降了27%。最重要的銷售區(qū)域(幾乎占一半)是歐洲，其次是亞洲(占30%)和美國(占20%)。迄今為止，最大的銷售市場(chǎng)是中國和美國。在排名前20位的市場(chǎng)中，只有英國獲得了2%的小幅增長，而加拿大則獲得了73%的兩位數(shù)增長。

德國國內(nèi)消費(fèi)和銷售以及進(jìn)口下降了30%左右。頂級(jí)供應(yīng)商的情況好壞參半。盡管五個(gè)最重要的進(jìn)口國瑞士，意大利，奧地利，中國和法國的進(jìn)口額雙位數(shù)下降，但荷蘭，瑞典，巴西和葡萄牙(排名前20位的供應(yīng)商)都實(shí)現(xiàn)增長。

2020年平均產(chǎn)能利用率為73%，而去年為82%。但是，到2021年初，它又略微提高了，達(dá)到78%。

在國際比較中，德國成形機(jī)床的定位與整個(gè)機(jī)床行業(yè)的定位相似：2019年出口世界冠軍和生產(chǎn)消費(fèi)銀牌，緊隨中國之后。兩國在總體上遭受了同等的損失，而中國則遭受了更大的損失。但是，中國在生產(chǎn)和消費(fèi)方面的差距是如此之大，即使是兩位數(shù)的虧損也不能以任何方式威脅到它的定位。

WilfriedSchäfer說：“今年金屬成形機(jī)床發(fā)展的預(yù)測(cè)是基于整個(gè)行業(yè)的預(yù)測(cè)。” VDW預(yù)計(jì)，到2021年，機(jī)床行業(yè)的生產(chǎn)量將增長6%，達(dá)到約126億歐元。預(yù)測(cè)是基于Ifo商業(yè)環(huán)境和采購經(jīng)理人指數(shù)PMI所反映的經(jīng)濟(jì)狀況改善，這一預(yù)測(cè)是基于經(jīng)濟(jì)情緒的改善，全球投資需求的巨大積壓，尤其是中國這一火車頭國家已經(jīng)克服了疫情的前提下，預(yù)計(jì)今年的經(jīng)濟(jì)增長將達(dá)到8.1%。Schäfer總結(jié)說“然而，我們對(duì)產(chǎn)量的預(yù)期存在很大的不確定性，這取決于疫情結(jié)果。”