通快于 3 月 18 日在慕尼黑上海光博會揭曉了由中國本土研發(fā)的環(huán)芯可調(diào)振鏡超高速掃描焊接技術(shù)，該技術(shù)可大大提高新能源汽車動力電池中電芯頂蓋的焊接速度、焊接質(zhì)量和自動化水平，提高成品率，減少占地面積，簡化激光焊接系統(tǒng)，極大地降低了電池廠家生產(chǎn)成本。一個常規(guī)電芯，在采用了該技術(shù)后，預(yù)焊和滿焊總時間可以控制在 1 秒以內(nèi)。

環(huán)芯可調(diào)振鏡超高速掃描焊接技術(shù)由視覺定位、掃描焊接、環(huán)芯可調(diào)焊接技術(shù)（BrightLine Weld）、焊中熔深監(jiān)測和焊后表面質(zhì)量監(jiān)測共 5 部分組成，通快可以提供該五部分的一站式解決方案，目前該解決方案已經(jīng)申請國家發(fā)明專利技術(shù)。

作為動力電池的最小組成單元的電芯可組成模組，模組又可組成電池包。電芯是電能存儲單元，必須具有較高的能量密度，以盡可能多地存儲電能。電芯的壽命也是最為關(guān)鍵的因素，任何一顆電芯的損壞，都有可能導(dǎo)致整個電池包的損壞。

電芯采用何種制造方法不僅關(guān)系到電芯本身的質(zhì)量，而且也決定了制造的效率。電池包通常包括眾多電芯，因此，選擇高效且穩(wěn)定的制造方法顯得尤為重要。

在 3 月 16 日結(jié)束的中國激光“金耀獎”評選典禮上，通快的這項專利焊接技術(shù)還斬獲了新技術(shù)金獎。中國光學(xué)學(xué)會激光加工專業(yè)委員會王又良主任表示，“動力電池是目前的市場熱點，通快的專利焊接技術(shù)解決了動力電池焊接的難點，相信必將會推動電池生產(chǎn)達到新高度。”