無論是將一塊鋼板變成形狀復雜的齒輪，還是對某種坯料進行精細化切割，都離不開機床。這種用來制造機器的機器被稱為工業(yè)的“母機”，小到手機、電視機、洗衣機，大到汽車、高鐵、飛機、火箭的制造都要用到它。

“我國雖是全球機床產(chǎn)值最大的國家，但高端機床高度依賴進口，核心技術和關鍵零部件被國外壟斷。”秦川集團相關負責人說。

為打破國產(chǎn)機床“低端混戰(zhàn)、高端失守”局面，3月20日，在秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅動平臺建設大會上，秦川集團獲授“陜西省高檔數(shù)控機床共性技術研發(fā)平臺”。該平臺將由秦川集團聯(lián)合武漢華中數(shù)控等12家企業(yè)、西安交通大學等3所高校，組建創(chuàng)新聯(lián)合體，聚力突破高端數(shù)控機床技術瓶頸。

6月18日，雨后的秦川集團鳥語花香。

作為中國機床行業(yè)的領跑者，秦川集團把造出中國人自己的高端機床作為時代命題，一直在奮力奔跑。

2020年，秦川集團搬掉“鐵交椅”，干部能上能下；端掉“鐵飯碗”，員工能進能出；打破“大鍋飯”，收入能增能減，企業(yè)改出了新氣象，員工改出了精氣神。

員工紛紛表示，現(xiàn)在連說話的語速都比以前快多了。

同時執(zhí)掌法士特和秦川集團的“掌門人”嚴鑒鉑，一直把創(chuàng)新視為企業(yè)的生命。2020年企業(yè)研發(fā)投入強度達到5.48%，在省國資委系統(tǒng)和機床工具行業(yè)均處于較高水平。改革后，秦川機床450名研發(fā)人員人均薪酬增長39%。

研發(fā)人員最大的感受是，收入和壓力成正比。自覺加班是常態(tài)，即便下了班，也在想著工作上的事情。

創(chuàng)新激發(fā)活力。2020年，秦川集團工業(yè)機器人減速器數(shù)字化項目正式投產(chǎn)，緩解了國內機器人減速器受制于人的被動局面，實現(xiàn)中國機器人減速器的自主保障。

今年4月12日，在第十七屆中國國際機床展覽會上，秦川集團攜5款智能機床新產(chǎn)品亮相，吸引了國內外諸多目光。“以YK3126智能滾齒機為例，加工同樣的齒輪，采用該款智能機床比普通機床可提高20%的加工效率，而且可實現(xiàn)更高質量的表面光潔度。”工作人員介紹。

但只靠一家企業(yè)研發(fā)終究有限。從國外制造業(yè)發(fā)展來看，機床行業(yè)的壯大離不開政府支持和企業(yè)聯(lián)合攻關。而秦創(chuàng)原正是一個政府和高校、院所、企業(yè)、金融機構共同參與，市場化進行的開放共享創(chuàng)新平臺。

據(jù)悉，在省委、省政府出臺5大類70條“秦創(chuàng)原政策包”之外，省國資委日前還印發(fā)《省屬企業(yè)進駐秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅動平臺建設支持政策》，對進駐秦創(chuàng)原的省屬企業(yè)給予一定比例的資金支持，對取得重大科技成果和科技成果轉化收益的項目平臺，給予獎勵；對省屬企業(yè)在秦創(chuàng)原創(chuàng)立和孵化的創(chuàng)新項目，鼓勵省創(chuàng)新投資基金定投，比例不低于30%。

獲秦創(chuàng)原授牌后，秦川集團立刻著手開展相關工作：研究創(chuàng)新聯(lián)合體成員任務分工和責權利，明晰科技成果、知識產(chǎn)權歸屬、許可使用和轉化收益分配方法，制定科研誠信追究方式和違約責任追究方式，等等。

“我們還列出了諸如多軸高速精密聯(lián)動控制及智能、高效、實時的在機測量系統(tǒng)開發(fā)及集成應用等高端數(shù)控機床的‘卡脖子’問題清單?！? 秦川集團相關負責人說。

此外，為解決技術成果轉化問題，秦川集團(西安)技術研究院有限公司擬聯(lián)合西安交通大學教授建立的創(chuàng)新研究院，成立合資公司。

與以往校企合作企業(yè)投錢、科研人員出力不同的是，這家公司有西安交通大學教授出資入股?！斑@種合作方式更有利于研發(fā)人員凝心聚力?！鼻卮瘓F相關負責人說。

“秦川集團把牽頭建立‘陜西省高檔數(shù)控機床共性技術研發(fā)平臺’看作企業(yè)‘智’向高端的一次重大機遇?！鼻卮瘓F相關負責人說，“我們要把科學家、工程師、企業(yè)家的力量和資本、產(chǎn)業(yè)進行耦合，使其成為緊密的共同體。