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中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專家作《當(dāng)前機(jī)械工業(yè)運(yùn)行形勢(shì)》報(bào)告

來源:互聯(lián)網(wǎng)   作者:中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng)    發(fā)表時(shí)間:2018-11-26    瀏覽量:2701



2018年11月9日,第31屆中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)發(fā)展論壇暨2019年運(yùn)營(yíng)形勢(shì)研討會(huì)在江蘇太倉順利召開,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)副主任蔡惟慈作《當(dāng)前機(jī)械工業(yè)運(yùn)行形勢(shì)》報(bào)告,蔡主任表示,縱觀當(dāng)前機(jī)械工業(yè)運(yùn)行形勢(shì),前幾月基本保持平穩(wěn)運(yùn)行。

 

 

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)副主任蔡惟慈

 

前九個(gè)月基本保持平穩(wěn)運(yùn)行

 

今年前9個(gè)月,機(jī)械工業(yè)基本保持平穩(wěn)運(yùn)行,1-9月累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入16.2145萬億元,同比增長(zhǎng)8.15%。這一增速比去年同期增速(10.67%)回落了2.52個(gè)百分點(diǎn),增速從5月起已連續(xù)5個(gè)月下行。2018年利潤(rùn)增速顯著下行,由上年高于主營(yíng)收入變?yōu)榈陀谥鳡I(yíng)收入增速。1—9月累計(jì),機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.06萬億元,同比增長(zhǎng)2.85%;比去年同期13.69%的增速低10.84個(gè)百分點(diǎn),比同期主營(yíng)收入增幅(8.15%)低5.3個(gè)百分點(diǎn)。

 

 

 

工業(yè)增加值同比增速逐月變化趨勢(shì)圖

 

基于此,蔡主任將“形勢(shì)”一詞進(jìn)行拆分解讀,他表示,從當(dāng)前形勢(shì)來看,“形”——總體平穩(wěn),增速低于上年,但高于工業(yè)平均水平;“勢(shì)”——穩(wěn)中有變,上半年微幅上行,下半年小幅下行,行業(yè)分化加劇。蔡主任預(yù)測(cè),2018年全年增加值、主營(yíng)收入和出口增幅略高于7%,利潤(rùn)增幅將低于7%;明年增幅下行壓力大于今年,增速與今年相近或略低,外部壓力加大,出口不樂觀。

 

2018年1-9月累計(jì),汽車產(chǎn)量2049.1萬輛,同比增長(zhǎng)0.8%;其中乘用車產(chǎn)量1735.1萬輛,同比增長(zhǎng)0.1%;商用車產(chǎn)量314.1萬輛,同比增長(zhǎng)5.2%。新能源車產(chǎn)量73.5輛,同比增長(zhǎng)73%。1-9月產(chǎn)量同比增幅比1-8月又分別回落了2、1.8、2.5和2.4個(gè)百分點(diǎn)。主要分行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分化明顯:工程機(jī)械行業(yè)景氣度最好,繼續(xù)保持高速增長(zhǎng);石化通用機(jī)械景氣回升明顯;其他投資類產(chǎn)品制造業(yè)如重型礦山機(jī)械、機(jī)床工具、儀器儀表、基礎(chǔ)件、內(nèi)燃機(jī)等行業(yè),運(yùn)行形勢(shì)基本保持平穩(wěn);電工和汽車行業(yè)增速下行,尤其是利潤(rùn)增幅出現(xiàn)明顯回落,由于這兩大行業(yè)權(quán)重很大,故對(duì)機(jī)械全行業(yè)影響很大;農(nóng)機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量全面下降,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)下行;文化辦公機(jī)械受出口及照相機(jī)產(chǎn)銷大幅下滑影響,景氣度較差。

 

近年來產(chǎn)銷形勢(shì)有以下特點(diǎn):

 

一是與消費(fèi)和人民生活關(guān)系密切的產(chǎn)品形勢(shì)較好,增速加快。雖然農(nóng)機(jī)產(chǎn)品多數(shù)下行,尤其是耕作收獲機(jī)械產(chǎn)量普遍大幅下降,但收獲后處理機(jī)械、農(nóng)產(chǎn)品初加工機(jī)械及飼料生產(chǎn)專用設(shè)備實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng);制冷空調(diào)設(shè)備用壓縮機(jī)、電動(dòng)工具等也都保持較快增長(zhǎng)。二是投資類主機(jī)產(chǎn)品普遍進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)期,汽車正在向低速增長(zhǎng)期過渡。三是與智能制造、技術(shù)改造和升級(jí)關(guān)系緊密的產(chǎn)品景氣較好。比如儀器儀表各類產(chǎn)品產(chǎn)銷普遍實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。四是相對(duì)于主機(jī)行業(yè)常見的大起大落,量大面廣的配套產(chǎn)品增勢(shì)比較平穩(wěn),增速較好。如:交流電動(dòng)機(jī)、滾動(dòng)軸承、液壓元件、閥門等增長(zhǎng)幅度都比較高。

 

進(jìn)出口貿(mào)易同比增長(zhǎng)速度由負(fù)轉(zhuǎn)正

 

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),1-8月全國(guó)機(jī)械設(shè)備出口2820億美元,同比增長(zhǎng)15.5%,運(yùn)輸工具出口801億美元,同比增長(zhǎng)16.5%,儀器儀表出口468億美元,同比增長(zhǎng)3.5%。 同期機(jī)械設(shè)備進(jìn)口1358億美元,同比增長(zhǎng)25.9%,運(yùn)輸工具進(jìn)口744億美元,同比增長(zhǎng)10.2%,儀器儀表進(jìn)口679億美元,同比增長(zhǎng)8.8%。

 

對(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)展的估計(jì)

 

近幾年機(jī)械工業(yè)致力于轉(zhuǎn)型升級(jí),確有進(jìn)展,取得了一些成績(jī),其中少數(shù)企業(yè)表現(xiàn)不俗,對(duì)于應(yīng)對(duì)增速下行的挑戰(zhàn)起到了一些作用,但對(duì)此不可估計(jì)過高。就全行業(yè)而言,“不平衡、不充分”的結(jié)構(gòu)性矛盾仍未得到明顯緩解。

 

對(duì)今年機(jī)械工業(yè)增長(zhǎng)速度的預(yù)測(cè)

 

綜合以上分析,基本判斷是2018年機(jī)械工業(yè)增速將在上年相對(duì)較高的基礎(chǔ)上有所回落。預(yù)計(jì)工業(yè)增加值、主營(yíng)收入、出口增速將略高于7%,利潤(rùn)增速將低于7%。這一增速將低于2017年,高于2015年,與2016年相近。據(jù)中電聯(lián)數(shù)據(jù),1-8月全社會(huì)用電量4.53萬億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)9%;其中制造業(yè)用電同比增長(zhǎng)7.1%。由此觀察,宏觀經(jīng)濟(jì)確實(shí)平穩(wěn),其中上游行業(yè)好于下游。在機(jī)械工業(yè)中,1-9月交流電動(dòng)機(jī)、滾動(dòng)軸承產(chǎn)量分別增長(zhǎng)6.84%和8.40%。據(jù)此判斷,總體平穩(wěn)也確屬可信。

 

此外,蔡主任還指出了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的主要困難,分別是:總體需求不足;成本上升過快,原材料漲價(jià)過猛,人工費(fèi)用剛性上漲;應(yīng)收帳款和產(chǎn)成品庫存增長(zhǎng)較快,積欠額過大;環(huán)保執(zhí)法一刀切,簡(jiǎn)單化。宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)可以看出,宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境總體尚比較平穩(wěn)。平穩(wěn)的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境有利于機(jī)械工業(yè)的需求形勢(shì)保持穩(wěn)定;但大的變化趨勢(shì)是略顯緩慢下行,這也告誡我們對(duì)今后機(jī)械工業(yè)的增速緩慢下行壓力在加大,對(duì)此要有思想準(zhǔn)備。

 

最后,蔡主任總結(jié)道:“機(jī)床工具行業(yè)今天面臨的困難,確有一些外部因素起了作用。多年來實(shí)行的鼓勵(lì)進(jìn)口先進(jìn)裝備的政策,客觀上抽走了國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)賴以升級(jí)的高端訂單,并使內(nèi)資企業(yè)處于事實(shí)上的不公平競(jìng)爭(zhēng)之中。盡管某些政策也宣示鼓勵(lì)機(jī)床行業(yè)振興,但“給錢不如給政策,給政策不如給市場(chǎng)”。一旦失去了訂單這一最寶貴的資源,行業(yè)也就失去了最關(guān)鍵的升級(jí)機(jī)遇。必須看到,盡管困難很多,挑戰(zhàn)很嚴(yán)峻,但機(jī)床行業(yè)近年來進(jìn)步很快。目前已基本能滿足發(fā)電設(shè)備、船舶制造業(yè)所需的加工裝備,航空航天領(lǐng)域所需的制造裝備也有了突破性進(jìn)展,汽車工業(yè)四大工藝中,國(guó)產(chǎn)沖壓線和涂裝線已邁入世界先進(jìn)之列,焊裝、總裝線和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋加工線的國(guó)產(chǎn)化也在快速進(jìn)步中。因此,我們決不應(yīng)妄自菲薄,一定要堅(jiān)定繼續(xù)推進(jìn)自主化的信心。尤為可喜的是,機(jī)床行業(yè)中正在崛起一批活力很強(qiáng)的民營(yíng)企業(yè)。近幾年他們?cè)?C和航空航天領(lǐng)域里的優(yōu)異表現(xiàn)讓人看到了行業(yè)的希望。與此同時(shí),國(guó)有企業(yè)的改革和創(chuàng)新也在不深化。經(jīng)過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的大浪淘沙,殺出了濟(jì)南二機(jī)床這樣飲譽(yù)世界的一些明星企業(yè)。我們堅(jiān)信中國(guó)機(jī)床行業(yè)一定能振興?!?

 


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