數(shù)控車床的外形看起來和普通的車床基本上都是一樣的，其實他也有著自身的很多結(jié)構(gòu)，當然他也有著自身的很多系統(tǒng)，不過數(shù)控車床的進給系統(tǒng)和普通的車床還是有著本質(zhì)的區(qū)別的。傳統(tǒng)的普通車床往往在進給箱和交換齒輪架之間有一定的差別，而數(shù)控車床本身就是直接用伺服電機通過滾珠絲杠來驅(qū)動的，所以說他能夠最大化的讓整個系統(tǒng)變的簡潔化，因此很多人都非常好奇數(shù)控車床的分類。隨著當今科學技術(shù)的發(fā)展，每一個不同類型的數(shù)控車床都能夠用于不同的地方，他的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繁多，規(guī)格不一樣，我們可以對他進行如下的分類。

數(shù)控車床的分類如果要按照整個車床的主軸位置分類的話，那么可以分為臥式數(shù)控車床，立式數(shù)控車床。臥式數(shù)控車床可以分為水平導軌和傾斜導軌兩種不同形式的數(shù)控車床，傾斜導軌的結(jié)構(gòu)相對來說能夠讓整個數(shù)控車床的穩(wěn)定性更大，而且有著更大的剛性，并且方便排除切屑。立式數(shù)控車床本身的車床主軸垂直在水平面上，他是一個直徑很大的圓形的工作臺，可以用來裝加任何的工件，而且這一類的車床主要用于加工尺寸較大，軸向尺寸較小的大型復雜的零部件。

數(shù)控車床的分類如果要按照刀架數(shù)量來進行分類的話，那么單刀架數(shù)控車床基本上都配備各種不同形式的單刀架，比如四工位臥動的轉(zhuǎn)位刀架或者是做多工位的轉(zhuǎn)塔式的刀架，還有很多其他轉(zhuǎn)位的刀架，雙刀架數(shù)控車床基本上里面的各個地方都是垂直平行分布的。

數(shù)控車床的分類如果按照功能來進行分類的話，經(jīng)濟型數(shù)控車床是最為常見的一種類型，采用的全部都是電動機和單片機，對整個普通車床的進氣系統(tǒng)進行全面的改造，然后把他們改造成一些比較簡單的數(shù)控車床，成本相對來說比較低，自動化的程度和功能本身也都是比較差的，車削加工精度本身也不是特別的高，適合一些要求不高的零件的加工；經(jīng)濟類型的數(shù)控車床本身就是根據(jù)整個加工的要求結(jié)構(gòu)，在進行專門設(shè)計的過程當中配備的一些不同的系統(tǒng)，從而形成數(shù)控車床，這種數(shù)控車床的系統(tǒng)要求非常的強大，自動化的程度相對較高，精度要求同樣也非常的高，適合一般回轉(zhuǎn)類型的零件的加工，這種數(shù)控車床能夠同時控制兩個坐標軸；普通類型的數(shù)控車床本身在加工的過程當中增加了動力頭，能夠更為高級的來控制一些不同的刀庫，可以控制不同的坐標軸聯(lián)動控制就可以分為很多，同樣因為增加了整個聯(lián)動控制軸和動力頭，因此能夠有效地進行全面的削減，而且中心線在整個零件回轉(zhuǎn)的中心上能夠不斷地進行銷孔，從而進行一系列的加工。

目前數(shù)控車床的分類也就這么多，完全是根據(jù)車床的功能來進行分類的。